"Biz dengiz sanoati tarixidagi eng hayajonli davrlardan birida yashayapmiz", deydi ABB Marine & Ports kompaniyasining boshqaruvchi direktori Juha Koskela.
Kema va avtoyo'llarni boshqarish uchun navbatdagi qadamni o'zgartirishga qaratilgan o'z e'tiboriga ega bo'lgan ABB, raqamli integratsiya orqali "kuch, boshqaruv va avtomatlashtirishning barcha imkoniyatlarini ishga solish" ga yangi yondashuvni qo'ydi.
Koskela, "Yangi avlod kema elektr, raqamli va bir-biri bilan bog'liq bo'ladi, chunki sanoatda yangi energiya manbalari va avtomatlashtirilgan kema amaliyotlarini qo'llashga to'g'ri keladi", dedi Koskela. "Elektr. Raqamli. Ulangan. Dengiz sanoati xavfsizligini ta'minlaydigan echimlarni yetkazib berish uchun ABB haydovchisini qamrab oladi. Bu butun dunyoqarashga asoslangan.
ABB avtomobil sanoatini dengiz sanoati uchun kashfiyotchi sifatida ko'radi, chunki u elektr tizimlarini va avtonom boshqaruvni yanada kengroq qabul qilishni ko'zda tutadi. "Ko'proq samaradorlik va barqarorlikka asoslanib, elektr energiyasini jalb qilish muqobil emas, balki dengizchilik majburiyatiga aylanadi", dedi ABB.
Elektr tizimlari bugungi kunda butun dunyo bo'ylab 1300 dan ortiq kemalarda samaradorlikni oshirishga yordam beradigan ABB ni qayd etganidek, samolyotlarning joylashuvi bo'yicha toza elektr energiyasi va harakatlanish sodda va kamroq yonish yonish dvigatellari bilan taqqoslanadi.
Kompaniya kemalardagi elektr stansiyalar nafaqat yoqilg'i iste'molini optimallashtirish, balki operativ moslashuvchanlikni oshiribgina qolmay, balki akkumulyator va yonilg'i xujayralari kabi yangi energiya manbalari (ABB o'tgan hafta yoqilg'i xujayrasi tizimi Royal Caribbean uchun e'lon qilinganligini ma'lum qildi) uchun imkon yaratdi.
ABB Marine & Ports kompaniyasi Digital Solutions kompaniyasi raisi Mikko Lepistoning so'zlariga ko'ra, elektr energiyasi va harakatlanish texnologiyalari ham "raqamlash uchun noyob platforma" ni taqdim etish uchun o'zlarini qarzga olishadi.
"Ular tabiiy ravishda bog'langan bo'lib, u avtomatlashtirish va dasturiy echimlarni qo'llashni ancha osonlashtiradi", - deya tushuntirdi Lepisto. "Bu bizning mijozlarimizga qo'shimcha ma'lumotlarni yig'ish va tahlil qilish, yanada yaxshiroq qaror qabul qilish va natijada ishlashni yaxshilash imkonini beradi. Bundan tashqari, qirg'oqqa ko'proq ulanish va avtomatlashtirilgan o'qitish, jumladan, kompyuter quvvatini oshirish, energiya tejamkorligi va texnikani optimallashtirish uchun vositalarni oziqlantirish imkonini beruvchi rivojlangan tahlillardan foydalanish imkonini beradi. "
Tersanelerde ham, ko'proq elektr, raqamli va bog'liq kemalar uchun mas'uldir, Lepisto shunday dedi: "Dizayn bosqichida elektr, avtomatlashtirish va raqamli echimlarni birlashtirganimiz sababli, tersaneler iqtisodiy, dastur va xavfni kamaytirishi mumkin."
ABB Abbil qobiliyatini, jumladan, ABB Ability Marine Advisory System - OCTOPUS kema amaliyotlarini va energiya boshqaruvini optimallashtirishni o'z ichiga olgan raqamli va ulangan echimlar to'plamini taklif qiluvchi ABB Ability xizmatini taklif etuvchi, qirg'oq bo'yidagi tajriba, ilg'or tahlil, dasturiy echimlarni va muhandislik mavjudligi kabi texnologiyalarga katta sarmoya kiritdi. misol. 700dan ortiq tomir ABB qobiliyatiga asoslangan hamkorlik markazlariga ulangan bo'lib, ular 24/7 displeyni bartaraf etish, texnik rejalashtirish, taqqoslash va bashoratli tashabbuslarni o'z ichiga oladi, umumiy kemalarning ishlashini yaxshilaydi.
Katta Vinç Krank Bomlu Vinç Kema Vince Kema Vince
OUCO Dengiz / Offshore katlama krani Krank Boom Krani Dengizli Vinç Pedestal krani
OUCO Marine / Offshore Katlamalı Vinç Knuckle Boom Crane Marine Crane Pedestal Vinç Knuckleboom Vinç bilan joyni tejash va hali ham eng qiyin ishlarni qilish. Ketish qiyin joylarga aylanish uchun etarlicha moslashuvchan, Knuckleboom krani yuk tashish ilovalari va joylardan foydalanish qiyin bo'lgan joylar uchun juda mos keladi. OUCO Marine guruhi API-2C qoidalari va qoidalari asosida qatlamli kranlarni loyihalashtirishi mumkin.
