Porto Vironing Cantiere Navale Visentini shipyardida qurilgan kema, O'rta er dengizi havzasida faoliyat yuritadigan birinchi LNG-quvvatli feribot bo'ladi.
Hypatia de Alejandria birinchi dengiz sinovlarini muvaffaqiyatli yakunladi va 2019 yilning boshida Balearria flotiga qo'shilishi kutilmoqda.
Bir oy oldin, kompaniyaning LNG rusumidagi motorlar bilan yangi qurilgan ikkinchi smart-kema, Marie Kyuri Visentini tersanesinde tashqariga chiqdi. Marie Kyuri 2019 yilda ham ish boshlaydi.
Uzunligi 186,5 metr va maksimal 24 dyuym tezligi bilan ikki kemaning 810 yo'lovchisi, 2,180 dona chiziqli metrli yuk va 150 ta transport vositasi mavjud.
Kompaniya ikkita LNG yoqilg'i bilan ta'minlangan parvozlar uchun qariyb 200 million evroga (226 million AQSh dollari) sarmoya kiritgan.
Ushbu ikki kemadan tashqari, yaqinda LNG-motorlariga ega bo'lgan birinchi tez feribot qurilishi e'lon qilindi. Bundan tashqari, Filo-dagi oltita kemadan dastlabki tabiiy gaz bilan ishlaydigan dvigatellarga o'tish ishlari olib borilmoqda.
Baleariya kelgusi uch yil mobaynida ushbu toza energiya bilan suzib o'tadigan parvozlarining kamida yarmini va o'n yil ichida Filo yuz foizini sotib olishni rejalashtirmoqda.
(dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshor kran ishlab chiqaruvchi)
Mahsulot tavsifi 
Yaxshi nufuz va yaxshi to'ldirishni ta'minlash uchun qopqoqlar yuqori o'lik vaznga ega. Kabuklar orasidagi bo'shliqlar moddiy yo'qotish xavfini kamaytirish uchun nisbatan kichikdir.
Qopqoq gidravlik tsilindrlarni almashtiriladigan piston rodli himoya vositalari bilan jihozlangan va gidroksidi tsilindrli. Kattaroq ochilish diapazoni yaxshi nufuzga ega bo'lish va ozod qilishni ta'minlaydi.
Turuncoy qobig'i tutqichlari turiga qarab turtib turuvchi rotatorli yoki yaxlit aylanishli (og'ir xizmat) mavjud.
Og'ir vaznli versiyada qattiq so'nggi to'xtash joylari, aniq fittinglar, mustahkamlovchi murvatlar va boshqalar orasida katta rulmanli yuzalar mavjud.
(dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshor kran ishlab chiqaruvchi)
