Malta flagmani yuk tashuvchi Vitaspirit kemasi 7 aprel kuni Istanbulning Bosphorus qatnovida davom etayotgan suv oqimiga aylandi.
" Hurriyet Daily" axborot agentligining xabar berishicha, 74,200 dwt kema kemaning dvigatellarida texnik qobiliyatsizligi sababli nazoratni yo'qotib, tarixiy binoga aylantirildi.
Voqea sodir bo'lganidan keyin kemadan jarohati yoki ifloslanishi haqida hech qanday xabarlar bo'lmagan, ammo kemaning yuk tashish uchun yopiqligi bildirilgan.
O'sha paytda, 2001 yilda qurilgan bulker rusumdan Saudiya Arabistoni bo'ylab Boğazı'nı kesib o'tgan.
Vitaspirit, Marmara dengizida sodir bo'lgan voqea joyidan tortib olingan joyga tortildi.
Tog'li binosining tomi va yuqori qavatida katta zarar ko'rilgan, er osti suvlari esa suvga botib ketgan.
Jahon dengizchilik yangiliklari xodimlari
(dengiz krani, dengiz krani)
OUCO yarim qisqichbaqa yuk mashinasi o'rnatilgan kranlar
Yuk ko'tariladigan kranlar, shuningdek yuk ko'tarish kranlari, yuk ko'taruvchi kranlar deb ham atash mumkin.
Yarim pog'onali boom turi 150 metrgacha bo'lgan katta og'irlikdagi xizmatlarga ega bo'lib, mijozlarning talablariga erishish uchun turli xil xizmatlar sohalarida foydalanish mumkin. OUCO yuk ko'taradigan kranlarida qurilish, transport logistikasi, favqulodda vaziyat xizmatlari, mahalliy hokimiyat organlari, chiqindilarni boshqarish, konlarni tekshirish / ta'mirlash / tozalash, binolarni va katta mashinalarni tozalash, lizing va ijara biznesini o'z ichiga oladi.
· To'liq quvvat manbai: yuk ostida avtomatlashtirilgan va teleskoplash
· Yuk ko'tarish hajmi 15 t dan 150 t gacha
· Oddiy va mustahkam dizayn - uzoq umr
· Eng kam vaqtni tejash vaqti bilan transport xarajatlari past
· Juda qiyin er sharoitlari uchun javob beradi
· Yilni yangi dizayn va o'lchovlar
(dengiz krani, dengiz krani)
