Ayniqsa, temir javhari eksportchilari rejalashtirilgan yuk tashish maqsadlariga javob beradigan bo'lsa, Capesize spot stavkalari kuniga 25,000 AQSh dollaridan oshishi mumkin, shunda shirkatlar yukoridagi javhar yuklarini hisobga olgan holda, Panamax bozoriga tushib qoladilar. Maritime Strategies International .
Quruq buloq bozori, kuchli Handysize'dan tashqari barcha ko'rsatkichlar bo'yicha iyun oyida o'rtacha o'sish ko'rsatkichlariga ega bo'lgan kuchli yozni saqlab qolishda davom etmoqda. Iyul oyi boshida, Capesise o'rtacha spot stavkalari kuniga 25,000 AQSh dollari ortdi. MSI, barcha ijobiy qiyosiy ko'rsatkichlar bo'yicha mukofotni ushlab turgan bir yil ichida ham ijobiy his-tuyg'ularni namoyon etdi.
Xitoyning temir javhari uchun ishtahasi buqoq bozoriga asosiy yordamchi bo'lib keldi, Avstraliyaliklar Minas Rio va Samarqo konlaridan eksportni yo'qotishiga qaramasdan iyun oyida Braziliyada 13%, Braziliyada esa 2% gacha o'sdi. Xitoyda eskirgan po'lat quvurini yopish harakatlariga qaramasdan, ishlab chiqarish juda kuchli bo'ldi: Mayning chiqishi rekord 81,1 mln. Tonnani tashkil etdi, bu esa ajoyib 12% edi.
"MSI joriy yilning ikkinchi yarmida quruq talabni ijobiy saqlab turibdi. Avstraliya va Braziliyalik temir rudalarini Xitoyga etkazib beradigan qudratli miqdorda ko'mir so'rovini yumshatuvchi va soya savdosi savdosi o'tgan yilga nisbatan past bo'lishi kutilmoqda. " MSI Quruq Bulk tahlilchi Uilyam Tish deydi.
"Ta'minot tomoni nuqtai nazari juda yaxshi. MSI ma'lumotlariga ko'ra, 2018 yilga borib, filolarning o'sishi 2,3 foizni tashkil etadi. Bu fikrga ko'ra, agar bu yerga tushib qolmasangiz, unchalik katta bo'lmagan xavf-xatar bor. Ekspluatatsiyadan pastga tushish stsenariysi o'sishining 2,9% gacha o'sishi mumkin. "
Xitoyning temir javhari va ko'mirga bo'lgan talabi yuk tashish tariflarining asosiy omili bo'lib qolmoqda, hozirgi vaqtda AQSh-Xitoy savdo savdosi bilan bog'liq har qanday salbiy ta'sirni bartaraf etmoqda. Biroq, MSI, dekabr oyining 25,000 dollardan yuqori bo'lgan spot narxlarini prognozi, uning bazaviy ko'rinishi Vale bu yil 390 million tonnagacha bo'lgan eksport maqsadini o'tkazib yuborishi mumkinligini hisobga olib, nisbatan ehtiyotkorlik bilan ish tutayotganini ta'kidlaydi.
"Bu yil ishlab chiqarishni qayta boshlaydigan Samarqandan tashqari, uch oyga yopiq bo'lgan" Minas Rio "loyihasi ham joriy yilning birinchi yarmida temir javhari savdosiga oid uzilishlar Braziliyada tugatildi", deya qo'shib qo'ydi. Tish.
"Natijada, Vale kompaniyasining uchinchi chorak va to'rtinchi choraklarda prognoz ko'rsatkichlaridan pastroq natijaga erishishi mumkinligini hisobga olsak ham, Capesize yuk stavkalari bo'yicha olti oylik prognoz shubhasiz kuchli. Umuman olganda, Dekabr oyida 25 AQSh dollari miqdoridagi spot stavkalarini belgilashimiz mumkin, ammo Braziliya eksporti bu nuqtai nazarga sezilarli darajada yuqori xavf tug'diradi "(dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshor kran ishlab chiqaruvchi)
OUCO Marine / Offshore Teleskopik boom kranlari Shlangi tsilindrni shilimshiqligi bilan poydevorga aylantiruvchi dizaynga asoslangan.
Boom kengaytmasi teleskopik ichki qism bo'lib, undan foydalanadigan moslashuvchan va kengroq ishchi radiusga ega bo'ladi va kichkinagina joyga joylashadi.
Teleskopik kranlarning afzalliklari pastroq va og'irroq murakkab dizayni bo'lib, ularni texnik jihatdan qulay qiladi.
Kranlar 5-40 metrli kran-bumlardan uzoqroq foydalanish imkoniyatiga ega. OUCO Marine teleskopik kranlarini o'z fabrikasida ishlab chiqaruvchilarning talablariga muvofiq ishlab chiqilishi va ishlab chiqilishi mumkin (dengiz vinosini ishlab chiqaruvchi, offshore kran ishlab chiqaruvchi)
