Tashish kompaniyasi, bir vaqtning o'zida, yuk tashish kompaniyasidan Maersk Line oldida 18 ta yurisdiktsiyani sotib olish uchun ruxsat olish uchun faqat uchta tasdiqlashni ta'minlashga kelishganligini ma'lum qildi.
Maersk-liniyasi Gamburg Sutning Janubiy Amerikaning G'arbiy qirg'og'idagi savdo yo'nalishidagi Uzoq Sharqiy Osiyoda faol bo'lgan kemalarni taqsimlash to'g'risidagi bitimga (VSA) a'zo bo'lishini taqiqlamaslik shartlari va Gamburg Janubiy Amerikaning Sharqiy qirg'og'ida uzoq vaqt Sharqiy Osiyoda VSA a'zoligiga qatnashish uchun eng erta tarixda savdo yo'llari ruxsat etilgan.
Maersk liniyasi, shuningdek, asosiy raqobatchilari bilan kemalarni taqsimlash to'g'risidagi shartnomalarga kirish uchun emas, balki besh yil ichida yopiladi.
Bundan tashqari, uch yil mobaynida Maersk-Line Gamburg Süd va Maersk Line kompaniyasining Uzey East Asia - G'arbiy G'arbiy Sohildagi Janubiy Amerika savdo yo'nalishidagi reefer konteynerlarini tashish uchun birlashgan quvvatlarini qisqartirishga harakat qilmoqda. Imkoniyatlarni kamaytirish hozirgi 45-50% dan 34-39% gacha. Kompaniya, Gamburg Süd, kelajakda yuqorida aytib o'tilgan savdo yo'llarida ham faol bo'lishini bildirdi.
Maersk Linega ko'ra 2017 yil oxirigacha kutilgan sotib olish yakunlanganidan keyin tuzilgan o'zgarishlar kuchga kiradi.
"Gamburg Sutni sotib olish taklifi Xitoyda tasdiqlanganidan juda xursandmiz. Xitoy biz uchun muhim bozor bo'lib, Gamburgning taklif etilishi ikki kompaniyaning mahalliy mijozlari uchun qiymat taklifini kuchaytiradi " , - dedi Maersk-liniyasining Bosh Operatsion direktori Søren Toft .
Regülativ tasdiqlarga bo'ysunadigan sotib olishni tugatmaguncha, Hamburg Süd va Maersk liniyasi odatdagidek biznesni davom ettiradi.
Maersk-liniyasi 7 noyabr kuni bo'lib o'tgan konferentsiya chaqiruvida, kelishuvni bekor qilish bo'yicha qolgan geografiyadan tegishli vakolatli idoralar bilan muzokaralar olib borilishini ma'lum qildi. "Maersk Group" kompaniyasining bosh ijrochi direktori Søren Skou, eng yaxshi holatda ushbu oyning oxirida qolgan tasdiqlovlarni olishini aytdi.
Daniya konteyner giganti Gamburg Südni 3,7 milliard evroga (4,3 mlrd. AQSh dollari) naqd va qarzsiz asosda sotib olishi kerakligini aytdi .
Sotib olish tugagandan so'ng, Maersk Line va Gamburg Süd, 3,9 million TEU (3,3 million TEU) va 18,7% (16%) global imkoniyatlar hajmida jami konteyner hajmi ega bo'ladi. Birlashtirilgan flot 743 konteyner kemasidan iborat bo'ladi.
OUCO 
Dengiz / Offshore Radio masofadagi qo'mondon Biznes Olami Krani hashamatli Maxsus Biznes Olami uchun kichik pastki Vinç
OUCO Marine / Offshore Biznes Olami Vince va davit vinçleri, mijozlar talablari asosida materiallar va qurilish ilovalaridagi texnologik o'zgarishlar asosida ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilishi mumkin.
Ushbu qayiq kranining afzalliklari
Osonlik bilan to'g'ridan-to'g'ri pastki qismga o'rnatiladi.
O'rnatish joyi kamroq.
Zangga chidamli sirtni davolash.
Zamonaviy va jozibali ko'rinishdagi dizayn va hashamatli xususiy yatlar uchun juda mos.
Operatsion turidagi ko'plab tanlovlar - qo'lda ishlash yoki radio masofaviy boshqarish operatsiyalari.
