DP World ma'lumotiga ko'ra, 2018 yil 22 fevralda Cibuti hukumati "terminalni nazorat qilishni noqonuniy ravishda egallab, DP Jahon xodimlarini mamlakatni tark etishga majbur qildi va imtiyoz shartnomasini bekor qilishni talab qildi".
Jibuti, qarorning konteyner terminali yomon ishlashi bilan sabab bo'lganini va Doraleh Konteyner Terminalini boshqarish kompaniyasi xabar berganidek, terminalning boshqaruvini oldi.
Biroq, D.P.M. Dunyo, Angliya qonunchiligi bo'yicha da'vo qilingan bekor bekor qilinishini va shartnoma to'liq kuchga kirganligini va qo'shilganligini bildirdi.
"Jibuti hukumati boshqa kompaniyalar bilan Jibutidagi boshqa port ob'ektlarini qurish va ishlatish uchun DP World va DCT ning eksklyuziv huquqlarini buzganligi haqida xabarlar bor" , - deydi port operatori.
Jumladan, Jibuti CMA CGM bilan mamlakatda yangi konteyner terminalini qurish bo'yicha muzokaralar olib borgan bir necha xabarlar paydo bo'ldi, dastlabki investitsiyalar qiymati taxminan 660 mln.
World Maritime News CMA CGM tomonidan murojaat qilganida, bu masala bo'yicha hech qanday izoh berilmadi.
Bundan tashqari, mart oyi boshida Doraleh Container Terminal Management Company terminalda yuk tashish hajmini ko'paytirish maqsadida Singapurdagi Pacific International Lines (PIL) bilan shartnoma imzoladi .
"DP World va DCT Dualeh, Djibouti dagi konteyner yuk terminali egalik qilish va faoliyatiga nisbatan qonuniy egalar ekanligiga e'tibor bering va barcha mavjud huquqiy vositalarni, shu jumladan, zararni qoplash uchun da'volarni tortib oladigan har qanday boshqa shaxslarga kontsessiya shartnomasiga nisbatan o'z huquqlarini buzishi yoki boshqa tarzda buzishi mumkin " .
Yakuniy ta'qibdan keyin DP World Cibuti hukumatiga qarshi yangi arbitraj ishini boshladi.
Jibuti portlari va erkin hududni boshqaruvchi (DPFZA) raisi Abubakar Omar Hadi, Reuters agentligining xabar berishicha, port vakolatlari hakamlik muhokamasini tugatish uchun DP World kompaniyasining 33 foiz aktsiyalarini sotib olishga tayyor edi.
(dengiz krani, dengiz krani)
OUCO Elektr dengiz Kranlari Elektr dengiz kranlari asosan quyma tashuvchi yoki daryo kemalarida ishlatiladi. Ushbu turdagi kran yoki tomchilar tomondagi yoki portlarda foydalanish mumkin. Buning barchasi xavfsizlik, barqarorlik va ishonchlilikning tuklari. Katta ko'tarish qobiliyati, oson parvarishlash, yuqori rentabellik va arzon narxlardagi bu turdagi kranlar juda mashhur. Xususiyatlar va advanages: Portni ishlatish konvensiyasi; Engil o'zini o'zi og'irligi bilan tejash; Oson parvarishlash; Bir nechta ilovalar uchun Reasonalbe dizayni. Tanlovlar |
|
![P8HDT6GSMALALPAG% 9]) L3F.png](/Content/upload/2018237919/201804101048421331088.png)
(dengiz krani, dengiz krani)
