330 metr uzunlikdagi kemani Shveytsariyaning O'rta dengiz tashish kompaniyasi (MSC) bilan birgalikda,
o'n etti yillik muddat.
Yalang'och qatnov muddati tugagandan so'ng, MSC, Madeira bayrog'ini uchib boradigan kemani oldindan belgilangan miqdorda sotib oladi.
Phillippinadagi Hanjin Subic tersanasida qurilgan MSC Madhu B Seaspanning to'rtinchi, 11000 TEU SAVER dizayni, beshta kemaning seriyali qatnovi ostida MSCga topshiriladi. Bu Seaspanning beshinchi kemasini 2017 yilda yetkazib berish.
2017-yil sentyabrda Seaspan uchinchi SAVER kemasini, MSC Nitya B.
Seaspan boshqaradigan Filo 110 ta konteyner va 89 ta kemani tashkil etuvchi avtotransport vositasini o'z ichiga oladi.
OUCO Marine / Offshore knuckle boom vinli yuk tashish jarayonida katta yuklarni ko'tarish va keng moslashuvchanlik bilan ta'minlash uchun mo'ljallangan. OUCO Marine / Offshore knuckle boom kranlari oralig'i 0,5t dan 150t gacha. Kichkina boom kranlari osonlikcha parvarishlash va samaradorlik bilan kichik maydonlarni egallab olishadi. Yaxshilangan nazorat darajasi kranni katta dengiz to'lqinlari bilan kurashish uchun yuqori dengiz davlatlarida offshor ko'tarish operatsiyalari uchun idealdir. OUCO Marine / Offshore knuckle boom kranlari uchun yana bir afzalliklari:
Shlangi turi kranni osonlik bilan ushlab turadi;
Boomlarni kengaytirish bilan moslashuvchanlik;
Kichkina narsalar kemada / kemada / tersanada juda cheklangan joy oladi;
Kattaroq bo'lganlar bir nechta ish sharoitida og'ir yuklarni bajarishlari mumkin.
