Sagammala - Hindistonning 7,500 km uzunlikdagi sohillarini, 14,5 ming km potensial navigatsiya qilinadigan suv yo'llarini ishlatib, mamlakatning portdagi rivojlanishini rivojlantirish uchun yuk tashish vazirligining flagman dasturi.
Ushbu moddiy xarajatlarning ichki suv yo'llari ulushini hozirgi 6 foizdan ikki barobarga oshirish orqali kamaytirishga qaratilgan.
2015 yil mart oyidan boshlab, asosiy va nostandart portlarda yo'lovchilar va yuklarni tashish uchun infratuzilmani rivojlantirishga ko'maklashish maqsadida amalga oshiriladigan "Sahar yullari" sxemasi "Sagarmala" dasturi bilan birlashtirildi va 2020 yilga qadar uzaytirildi.
Sxema bo'yicha 12,07 milliard INRga teng 26 ta loyiha 4,626 milliard INR umumiy moliyaviy yordam uchun ruxsat berilgan va 2,753 milliard AQSH dollari miqdoridagi asosiy portlar / Davlat dengiz portlari / davlat hukumatlariga berilgan.
Hukumat 2016 yil Milliy suv yo'llari to'g'risidagi qonunga binoan milliy suv yo'llari bo'yicha 111 ta milliy suv yo'lini (5 ta mavjud suv havzasini ham o'z ichiga olgan) e'lon qildi. Jal-Marg' Vikas loyihasi, JDVP NW-1ning Haldiya-Varanasi yo'nalishidagi navigatsiya quvvatini oshirish uchun Jahon bankining texnik va moliyaviy ko'magida 53,69 mlrd. 8 ta yangi milliy suv yo'llarini rivojlantirish bo'yicha ishlar olib borildi.
Texnik-iqtisodiy asoslash va milliy suv yo'llarini rivojlantirish uchun ishlab chiqilgan loyihalardagi prognozlar va prognozlar kam pastki balandlikdagi yuk tashish quvvati va tropik flotilla kemalariga talabni oshiradi.
Hindistonning Ichki suv xo'jaligi boshqarmasi kemalar dizayni sohasida taniqli agentlik bilan shug'ullanadi (NW-1).
OUCO Marine / Offshore Biznes Olami kranları
OUCO Marine / Offshore Biznes Olami kranlari va davit vinli materiallari va qurilish amaliyotida texnologik o'zgarishlar asosida mijozlar talablari asosida ishlab chiqilishi va ishlab chiqilishi mumkin. OUCO Marine / Offshore Biznes Olami krani, o'z og'irligi, qulay foydalanish va do'stona parvarishlash, ishonchli sifat va oqilona dizayni afzalliklari va patlarni ega. Yorug'likdan tortib yugurish uchun teleskopik boomsa ega bo'lgan qayiq kranlari, biz hammasini ta'minlay olamiz.
Tanlovlar |
|
