"International Seaways" kompaniyasi prezidenti va bosh direktori Lois Zabrokki avvalroq kompaniya yangi qurilishlarni buyurtma qilish o'rniga jozibador ikkinchi narxdan foydalanishni rejalashtirganini aytdi.
Kompaniya, kimligi aniqlanmagan qolgan VLCC noyabr oyida topshirilganini va Tankerlar xalqaro hovuzida savdoni boshlashini ma'lum qildi. Xalqaro kemalar kemalarni sotib olishni mavjud likvidlikdan moliyalashtirdi.
2017 yilning uchinchi choragi mobaynida Xalqaro Seavers Seavays Hatteras va Seavers Montauk, Hyundai Samho Heavy Industries tersanesinde qurilgan 159.000 DWT 2017-yilda qurilgan Suezmax tankerlarini yangi qurishlarini oldi. Ham Blue Fin Suezmax havzasida savdo boshlandi.
Bundan tashqari, kompaniya 2001 yilda qurilgan MRni, shu jumladan, 2017 yil avgust oyida xaridorlarga yetkazib berildi va 1,9 mln. AQSh dollari miqdorida daromad ko'rdi. Chorak yakuniga etganidan so'ng, tanker egasi 2004 yilda va 2002 yilda bitta yana ikkita MR sotgan. MR eski yillari 2017 yilning noyabrida va 2018 yilning birinchi choragida xaridorlarga etkazilishi rejalashtirilgan.
"Uch oylik davr mobaynida ikkita Suezmax tankerini sotib olish va 2010 yilda qurilgan VLCCni sotib olish bilan biz jozibador aktivlar qiymatiga ega bo'ldik. Bizning turli filomuramizni rivojlantirishdan tashqari, chorakda sheriklarimizga kapitalni qaytarish uchun kuchli balansimizdan foydalanib bo'ldik, chunki biz ulushni qayta sotib olish dasturida oportantizm bilan ijro etildi ", - deydi Zabrocki.
" Shuningdek, biz chorakda FSO qo'shma korxonalarimiz uchun ikki yillik besh yillik shartnoma tuzdik. Shartnoma muddati davomida kompaniya uchun 180 million AQSH dollaridan ortiq EBITDA miqdorini tashkil etishi kutilmoqda".
Xususan, "Euronav NV" kompaniyasi bilan FSOning qo'shma korxonalari uchun ilgari e'lon qilingan besh yillik shartnomalar Shimoliy Neft shirkati ("NOC") bilan boshlandi. 
"Qatar Petroleum Oil & Gas Limited" va "Total E & P Golfe Limited" kompaniyalari aktsiyadorlari hisoblanadi.
FSO Afrika va FSO Osiyo uchun tuzilgan yangi shartnomalarning umumiy qiymati besh yil muddatga 360 mln. AQSH dollaridan ortig'i FVAQShga qo'shilishi kutilmoqda. Xalqaro dengizchiliklarning qo'shma korxonada 50% mulkka asoslanib, besh yillik shartnoma 180 mln. AQSH dollaridan yuqori bo'lgan AVFÖKdan oshishi kutilmoqda.
Kompaniya 2017 yilning uchinchi choragida 21,8 mln. AQSh dollari miqdorida zarar ko'rdi, o'tgan yilgi uchinchi chorakda esa 50,9 mln. Ushbu sof zararlar, qarzdorlik qiymatining pasayishi uchun 7,3 mln. AQSh dollari va qarzni modifikatsiya qilish uchun 1,2 mln. AQSh dollari va TCE daromadlari 2016 yilning uchinchi choragiga nisbatan kamaygan.
Joriy yilning to'qqiz oyi yakunlari bo'yicha aniq zarari 15,4 mln. AQSh dollarini tashkil etdi, bu esa 2016 yil 30 sentyabrda yakunlangan to'qqiz oy uchun 39,5 mln.
Xalqaro dengiz bo'yidagi kemalar 57 ta kemani boshqaradi va ulardan biri ULCC, 9 ta VLCC, ikkita Suezmax, sakkizta Aframaxes / LR2, 12 Panamax / LR1s va 19 MR tankerini o'z ichiga oladi. Qo'shma korxonalar orqali suyultirilgan gazning to'rtta dvigatelida va ikkita suzuvchi saqlash va tushirish xizmati idoralarida egalik huquqi mavjud.
OUCO shamshir bomba yuk mashinalari vinçleri
OUCO Knuckle Boom yuk mashinalari vinçleri, shuningdek, yuk mashinalari kranları deb nomlanuvchi, o'rnatish kranları, 1 dan 50 metr tonna mavjud. To'liq tishli boom turi kranning barcha boomlarini o'z joyiga qaytarib olishni anglatadi, shuning uchun bu turdagi yuqori samarali va cheklangan maydonga ega, bu esa operatsiyani osonlashtiradi.
20dan ortiq modellar mavjud bo'lib, hozirgi kunda ichki va tashqi bozorni oshirmoqda. OUCO Marine guruhi yuqori sifatli va samarali xizmat ko'rsatishdan so'ng, yuk mashinasi o'rnatilgan kranlarni ishlab chiqaruvchilaridan biri bo'lishni niyat qilgan.
