Katta yonilg'i moyi (HFO) bu hafta, MEPC 73 "ta'sir doirasini baholash metodologiyasini" Ish doirasi "ni yuborishdan oldin ko'rib chiqadi va bu" foydalanish "bilan bog'liq xatarlarni kamaytirish uchun qilinadigan ishlarni belgilaydi. va Arktika suvlarida kemalar tomonidan yoqilg'i sifatida yonilg'i sifatida yoqilg'ini tashish "loyihasini taqiqlash taklifi, shu jumladan, 2019 yil fevral oyida ifloslanish oldini olish va unga qarshi kurash bo'yicha kichik qo'mitaga (PPR6).
Clean Arctic Alliance 2021 yilda Arktika yuklaridan ifloslantiruvchi og'ir yonilg'i moylarini ishlatish va tashish taqiqlangan bo'lishi uchun a'zo davlatlarni "o'z majburiyatlarini yangilashga" chaqirdi.
"IMO a'zo davlatlari Arktikaning og'ir yoqilg'i uchun 2020 yilgacha ishlab chiqarishni taqiqlashini ta'minlash va 2021 yilda Arktik ekotizimlarini va jamoalarni neft to'kilmasligi xavfi va qora uglerod emissiyasining ta'siridan himoya qilish uchun qat'iyatli bo'lishi kerak", dedi. Sian Prior, Arktika suvlarida dengiz yoqilg'isi sifatida HFO-ni tugatish uchun ishlaydigan 18 nodavlat tashkilotining koalitsiyasi - "Clean Arctic Alliance" ning yetakchi maslahatchisi.
"MEPC73da ta'sirni baholashga oid bahs-munozaralarni qo'llab-quvvatlashi kerak, ammo bu ta'qiqni taqiqlashga to'sqinlik qilmasligi kerak. Bundan tashqari, IMO a'zo davlatlari Arktik jamoalari og'ir yonilg'i ishlatish va tashish taqiqlari bilan bog'liq har qanday iqtisodiy xarajatlarni o'z zimmasiga olishga majbur qilinmasligini ta'minlash majburiyati bor ".
Bu taqiq Evropa Ittifoqi, Yangi Zelandiya, Norvegiya va AQSh tomonidan qo'llab-quvvatlanmoqda. Kanada va Rossiya ham HFO bilan bog'liq xatarlarni yumshatish yo'llarini ko'rib chiqish uchun IMO ishini qo'llab-quvvatlashgan, biroq Kanadada hali ham taqiqlangan.
Arktikadagi HFOning eng katta foydalanuvchisi bo'lgan Rossiyaning "Sovcomflot" shirkatida neft qazib olinadigan yoqilg'idan uzoqlashish va dengiz yoqilg'isi yoqilg'isi etkazib beruvchisi 2025 yildan boshlab yoqilg'idan foydalanishni to'xtatishni kutmoqda. 2018 yilda Rossiya Prezidenti Vladimir Putin va Finlyandiya prezidenti Sauli Niinisto Arktikada LNG kabi tozalovchi kemalar yoqilg'alariga o'tish zarurligi to'g'risida umumiy bayonot berdi.
"HFO dan suyultirilgan tabiiy gaz (LNG) kabi alternativga tezroq o'tishga olib keladigan qo'shimcha omil - ko'mir va neft o'rniga Rossiya arktikasi uchun energiya manbai sifatida LNGni qo'llashdir. Rossiya Arktikada HFO yoqilg'isiga to'siq qo'yishni hali qo'llab-quvvatlamagani bois, biz og'ir yoqilg'i moylaridan chiqishni boshlash uchun, ehtimol, juda yaxshi joylashtirilgan deb hisoblaymiz " .
Shimoliy dengiz yo'nalishi bo'ylab dengizning muzlab ketishi oqibatida iqlim o'zgarishi oqibatida mintaqada yuk tashish kutilgan kengligidan kelib chiqib, Arktika yuklarini etkazib berishdan eng katta tahdid. Mintaqa, ayniqsa, noqulaydir, chunki uning uzoqligi tufayli neftning ifloslanishi bilan bog'liq bo'lgan etarli infratuzilma yo'q.
Paneli tomonidan ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan boshqa masalalar orasida, EHMni tashkil etishga yo'naltirilgan Bagam, Liberiya, Marshall orollari, Panama, BIMCO, INTERCARGO va INTERTANKO tomonidan tayyorlangan ma'lumot yig'ish choralari nazarda tutilgan. Ta'kidlanganidek, tadbirning maqsadi "2020 yil 1 yanvardan so'ng muvofiqlikni ta'minlash bo'yicha batafsil shaffoflikni va batafsil ma'lumotni taqdim etishdir ".
Qog'oz, 0,50% global yoqilg'i oltingugurt chegarasiga va yangi aralashmalar yoki yangi yoqilg'i turlaridan kelib chiqadigan potentsial xatarlarga o'tish bilan bir qator qiyinchiliklarga duch kelmoqda.
Bundan tashqari, Qo'mita suv osti momaqaldiroqlarini kamaytirish, kemalar va kitlar o'rtasidagi to'qnashuvlar va CO2 chiqindilari va havo ifloslanishini kamaytirishga yo'naltirilgan kemalar uchun global tezlik chegarasini muhokama qilish uchun (dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshor kran ishlab chiqaruvchi)
OUCO Offshore 3T40M teleskopik bum krani, asosan, ommaviy tashuvchining pastki qismida yoki ortiqcha barjada ishlatiladi
turli yuklarni tashish uchun mo'ljallangan. Kemaning ishlatilishiga bo'lgan talabni qondirish uchun bir nechta yuk ko'taruvchi punktlari bor
3T40M, 40T6.5M, 10T25M bo'lib, kranni olib tashlash ishlarini bajarish uchun uzoq masofaga olib boradi (dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshore kran ishlab chiqaruvchi)
