Ushbu harakat ESIda 20 yoki undan yuqori ballga ega bo'lgan kemalarga chegirmalar berish portining siyosatining bir qismi hisoblanadi.
"Amsterdam porti LNGni yuk tashish sohasi uchun eng yaxshi alternativ hisoblanadigan hayotiy o'tuvchi yoqilg'i sifatida qabul qiladi. Kema operatorlarini ushbu yoqilg'idan foydalanishni rag'batlantirish uchun 1 avgustdan boshlab qo'shimcha imtiyozlarni taqdim qilamiz. 2018 yil oxirigacha Amsterdam Limanında LNG uchun bunker pontoniga ega bo'lishni maqsad qilmoqdamiz " , dedi port .
Dvigatel LNGni soatiga 30 dan 600 santimetrgacha oraliqda etkazib berish imkoniyatiga ega bo'ladi va ikkita tankni qo'shish imkoniyati bilan ikkita 380 cbm tankga ega bo'ladi.
Loyiha 2030 yilga mo'ljallangan "Pok etkazib berish bo'yicha Vizyon" orqali portdagi emissiyani kamaytirish bo'yicha Amsterdam portiga mos keladi . Vizyon 2018 yilga kelib dengiz kemalari kemalarining emissiyasini 50 foizga qisqartirishni maqsad qilib qo'yadi. yuk va tushirish kabi port faoliyatlari bilan bog'liq.
Port bu maqsadlarga erishish uchun 2021 yilgacha o'z infratuzilmasiga 10 mln. Evro sarmoya kiritishni rejalashtirmoqda.
Port, chegirmani joriy etish har yili portga yanada samarali va atrof muhitga zarar etkazish uchun chaqiradigan 50 ming dengiz kemalari, kruiz kemalari va barjalarini rag'batlantirish missiyasini rivojlantirishga yordam beradi deb hisoblaydi.
