Kompaniyaning bo'ron paytida qurilgan zirhlarni yo'q qilish uchun olib boradigan operatsiyasi yangi mustaqil banyometrik tekshiruvni bajarishdan so'ng, kemaning egasi bo'lgan Lomar Shipping kompaniyasi ma'lumot berdi.
Tadqiqotda hozirgi sirt sharoitlari va qoldiqlarning aniq joylashuvi aniqlandi. Bu sayoz ishchi kemalarning metallarning parchalarini to'plash uchun qayiqdagi qattiq reef atrofida harakatlanishiga imkon berdi.
Havo o'tiradigan joylar reef yotoqidan katta halqalar tuzilishini olib tashlash va logistika yordami va Ju Li ning buyrug'i bo'yicha platformasi ustida ish olib borilmoqda. Lomar Shipping, bu ish, kelgusi oylarda yanada qulay havo kiritish bilan davom etishi va tırmanacağını edi.
Qayta tiklanadigan materiallar va qoldiqlar Yangi Kaledoniya hududida mahalliy korxonalar tomonidan qayta ishlanadi.
Bundan tashqari, kompaniya, reef yotoqidan ko'proq muhim korpusli qutilarini tiklash rejalari ancha og'irlashdi, bu og'ir og'irliklarni ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan yangi og'ir resurslarni safarbar qilish niyatida - dizayni murakkab muhandislik tadqiqotlari va hokimiyat.
"Oxirgi 12 oy ichida Kea Traderni xavfsiz olib tashlash uchun ulkan yutuqlarga erishildi, ammo bu harakatlar saytdagi dahshatli sharoitlar bilan to'ldirilgan", - dedi Lomar vakili.
Dengizdagi to'rtta kemalar okeanni har qanday suzuvchi binoni va ifloslantiruvchi moddalarni nazorat qilishda davom etmoqda.
O'tgan noyabr oyida kemaning vertikal sinishi va undan keyingi bo'ron zarari, Nyu-Kaledoniya va sodiqlik orollarida qirg'in qilingan konteynerlar va gilam qismlari, shuningdek poliuretan izolyatsiyalovchi materiallar miqdorini kamaytirdi.
Xitoyning Guangzhou Wenchong Tersanesi'nden egasiga taslim qilinganidan keyin, faqat olti oy o'tib, 2,194 TEU Kea Trader, 2017 yilning 12 iyulida topildi.
(dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshor kran ishlab chiqaruvchi)
Mahsulot tavsifi 
OUCO Conveyor, iste'molchilarning o'ziga xos talablariga keng ko'lamli chig'anoqli / oziqlantiruvchi qurilmalar ishlab chiqaradi va ishlab chiqaradi va kerakli quvvat va ovqatlanish tartibiga mos keladi.
Eko-Hopperdan tushirish to'g'ridan to'g'ri o'rnatish uchun bantli konveyerga to'g'ri kelishi mumkin. Bu holatda, massaviy material materialni konveyerga kerakli chiqish hattiga oziqlanadigan tortish quvvati birligi tomonidan qaytarib olinadi.
Yo'lbo'ronlar bilan tushirish juda moslashuvchan yechimning afzalliklariga ega. To'plamning o'tkazuvchanligi, to'plash bantli konveyeri va undan keyingi yuk tashish uskunalari katta kemalar bilan kelajakda quvvatni oshirish uchun mo'ljallangan bo'lsa, faqat bitta yoki bir nechta xandaklarni qo'shib oshirilishi mumkin.
(dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshor kran ishlab chiqaruvchi)
