Yoqilg'i yoqilg'ini to'g'ridan-to'g'ri tanker yuk mashinasidan kemaga o'tkazish orqali Gothenburg portida sodir bo'ldi. Shvetsiyaning LBG kompaniyasi Furetank kemasiga Skangasning Lidköping shahrida joylashgan "Gasum" biogaz qurilmasidan etkazib berildi.
Fure Vinga bu yil aprel oyida tersanaldan etkazib berildi va suyultirilgan gaz bilan ishlaydigan Furetank-ning ikkita kemasidir.
Hamkorlar bilan birgalikda Furetank Fure Vinga beshta qardosh kemalarini quradi, ularning barchasi yonilg'iga aylanadi va yonilg'i mavjud bo'lganda LBG tomonidan quvvatlanadi. Kemalar Shimoliy Evropada savdoga qo'yiladi va kompaniyaning ma'lumotlariga ko'ra, mintaqadagi Skangas LNG ta'minot tarmog'idan foydalaniladi.
An'anaviy bunker yog'lari o'rniga LNG-dan foydalanishning ekologik afzalliklaridan tashqari, LBG ham CO2 emissiyasi bo'lmagan holda 100% yangilanadi. Dvigatelni boshqarish uchun LBG LNG bilan solishtirganda o'xshash yoki yaxshi xususiyatlarga ega, dedi Skangas.
"Suyultirilgan gazga ishlaydigan kemalarimiz ekologik xavfsiz muhitga qo'shgan hissamizdir. Biroq barqarorlikni oshirish orqali biz o'z hissamizni ko'ramiz. Suyultirilgan biogazdan foydalanish bu yo'nalishdagi tabiiy qadam bo'ldi ", dedi" Furetank "ning bosh direktori Lars Xoglund.
"LBG biz uchun ochiq variant bo'ladi, albatta. Bu amaliyotda biz mavjud LNG yetkazib beruvchisidan foydalanishimiz mumkin va hech bo'lmaganda bizning hozirgi LNG yoqilg'isi bilan bir xil sifatga ega bo'lishi mumkin ", deya qo'shimcha qildi u.
"Bu biz dengizchilik mijoziga LBG etkazib beradigan birinchi marotaba. Biroq, bu oxirgi bo'lmaydi. Qayta tiklanadigan biogaz bilan tobora ko'proq yashil bo'lishi mumkin, chunki biz shimoliy Evropada qurilgan bir xil infratuzilmadan foydalanamiz. Bu LNG va LBG bozorda LBG mavjudligi ortib borayotganligi sababli, qo'lni qo'ldan boy bermasligini bildiradi ", - deya izoh berdi Skangas savdo va marketing direktori Tommy Mattila.
LNG va LBG asosan metan gazidan iborat bo'lganligi sababli, mavjud LNG ta'minot infratuzilmasi hech qanday o'zgarishsiz ishlatilishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, bir xil yuk mashinalari, kemalar, tanklar va dengiz yoqilg'i quyish shoxobchalari ikkala mahsulot uchun ham qo'llanilishi mumkin.
(dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshor kran ishlab chiqaruvchi)
Mahsulot qo'llanmasi 
Vinç, taburdaki kemalarni yuklab olish va boşaltmak uchun ishlatiladi. Vinç nazorat qilish tizimi, kran haydovchini yukni ko'tarish yoki kemaga imkon qadar vertikal holda ushlab turmasdan, qisqa muddatda yukni ko'tarishning qiyin vazifasini qo'llaydi.
· Birinchi tekshirgich asosiy jibni va yordamchi qo'lni jib boshi bilan boshqaradi va jiblarning holatini nazorat qiladi .
· Ikkinchi tekshirgich yopish va aylanish jarayonlariga ta'sir qiladi.
· Uchinchi tekshirgich tormoz vanalarini boshqarish uchun ishlatiladi. Hamma kontrolörler yarim himoyachi orqali muloqot qiladi.
· Yuki qaram bo'lgan holda, tegmaslik tezlik avtoulovlarni yoqish va ko'tarishda avtomatik ravishda ishlatiladi, shu sababli yuklash va tushirish vaqtlarini kamaytiradi.
· Avtotransportdan keyin avtomatik aylanadigan tormoz tez kranni tormozlashiga ta'sir qiladi.
Yuk limiti va tanqidiy ko'rsatkichlarning monitoringi xavfsizroq ishlashni kamroq vaqt oralig'i bilan ta'minlaydi.
(dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshor kran ishlab chiqaruvchi)
