O'tgan dam olish kunlari sodir bo'lgan tranzit AQShning Shimoliy va Janubiy Osetiya davlatlari o'rtasida yangi LNG-savdo yo'lining boshlanishini belgilab o'tdi. Merilend shtatidagi Dominion Cove Point terminali, ikkinchi LNG eksport terminali, Sabine Pass kompaniyasi o'z faoliyatini boshladi. 2016.
Dominion Cove Point ikkita asosiy mijozga ega: ST Cove Point, Sumitomo korporatsiyasi va Tokio gazidan iborat konsortsium; GAIL Ltd Hindistonning filiali Gail Global LNG. LNG Sakura Yaponiyaning "Kansai Electric" kompaniyasi tomonidan yiliga 0,8 million tonna LNG etkazib berishni amalga oshirdi.
Bahamas flagmani LNG Sakura 300 metr uzunlikdagi va 49 metr uzunlikdagi Neopanamaks kemasidir. NYK va Kansai Electric kompaniyasiga tegishli bo'lgan kema, nomi bilan tanilgan 2017 yil dekabr.
Kema 70 foiz ulushga ega bo'lgan kema egasi bo'lgan KEPCO kompaniyasi va kemada 30 foiz pensiyaga ega bo'lgan NYK kompaniyasi bilan birgalikda ishlaydigan birinchi kemasidir.
Kema Shimoliy Amerika va turli xil boshqa joylarda slanetsli gaz konlaridan olingan LNGni tashish uchun 20 yillik shartnoma imzoladi.
Bahamas shtatidagi kemada 177 ming m3 quvvatga ega bo'lgan eng yirik yosin turi tank mavjud.
LNG Sakura 28-aprel kuni Panama-Atlantika sohilidagi Agua Clara qulfida tranzitni boshladi va Tinch okeanidagi Cocolí qulflari tomon yo'l oldi.
Panama kanali hozirda LNG yuk jo'natuvchilariga haftasiga etti ta joy ajratadi. Biroq, talab, kunlik miqyosda ko'proq LNG kemalarini tranzit qilishni talab qilganda. Masalan, 17 aprel kuni kanal bir kunda uchta LNG kemalarini tranzit qildi , bu suv yo'lini birinchi bo'lib ko'rsatdi.
2018 yilgi moliyaviy yilda Kanadaning LNG traffiklari yiliga 50 foizga o'sishi kutilmoqda, bu esa 163 dan taxminan 244 tranzitga ko'payishi kutilmoqda.
Rasm va video izdoshlari: Panama kanali ma'muriyati
(Dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshor kran ishlab chiqaruvchi)
Ko'pincha xom-ashyo, nikel konlari, tsement kukuni va temir kukunlarini yuklash va tushirish uchun ishlatiladigan 
yaqin orada gran qumi. Buning uchun maxsus qurish va sobit port ob'ektlari kerak emas, shuning uchun asosiy ob'ektlar kengaytirishga muhtoj emas. Turli xil narsalar bilan shug'ullanish mumkin.
Kichikroq xandaklar materiallarni aralashtirish va aralashtirish uchun dozalash tizimi sifatida ishlatilishi mumkin.
(Dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshor kran ishlab chiqaruvchi)
