Shartnoma 2030 yilga qadar CO2 chiqindilarida 40 foizni qisqarishi va 2050 yilga kelib kamida 50 foizga qisqarishi va keyinchalik butunlay to'xtab qolishi uchun yo'lni o'z ichiga oladi.
Maqsadlar bo'yicha kelishilgan bo'lsa-da, emissiyani qisqartirish uchun biron-bir aniq rejalar mavjud emasligi to'g'risida tashvish tug'dirdi.
Worldwide Maritime News gazetasiga bergan intervyusida Amerikaning Shipping of American Shipping Bureau (ABS) shirkatining dengiz bo'yicha maslahatchisi Kirsi Tikka ta'kidlashicha, barcha manfaatdor tomonlar bilan hamkorlik qilish hamda texnologiyalarni rivojlantirishga etarli sarmoyalar kerak.
"Dastlabki IMO strategiyasida belgilab qo'yilgan maqsadlarga erishish uchun IGni qisqartirish uchun qisqa muddatda daromadlarni etkazib bera olmaydigan katta miqdorda rivojlanish va moliyaviy investitsiyalar talab etiladi".
Texnologiyani atrof-muhitga oid qoidalarga rioya qilishda erta ishlatish tajribasi har doim ham ijobiy bo'lmagani bois, sanoatning "yangi IGni qisqartirish texnologiyalari" ni ishlab chiqarishning to'la-to'kis tasdiqlanishi va ideal iqtisodiy / foyda tahlili mavjud bo'lmaguncha qabul qilish mumkin emas ".
Kirsi Tikka, TShTning Katta dengiz maslahatchisi, vitse-prezidenti
Tikka, IMO strategiyasida belgilangan dasturda topshirish uchun zarur bo'lgan ARGEni moliyalashtirishni davom ettirdi "sanoat uchun qiyin bo'ladi - IMO yaxshi biladigan narsadir".
WMN: 50 foiz qisqartirish bo'yicha kelishuv IMO hozirda bajarishi mumkin bo'lgan eng yaxshisidir?
Tikka: Uchrashuvga qatnashgan a'zo davlatlar o'rtasida strategik nuqtai nazarga qarama-qarshi kelishgan holda, bu IMO, sanoat va potensial, atrof-muhit uchun ijobiy natija bo'ldi. CO2 emissiyasini qisqartirish bo'yicha global maqsadni belgilashga kelishib olgan IMO Parij kelishuviga muvofiq natijani berdi va mintaqaviy maqsadlarni belgilash zaruratini bartaraf etuvchi aniq xabar yubordi.
Kema egalari 2019 yil yanvar oyida IMO ma'lumotlarini to'plash tizimiga muvofiq emissiya ma'lumotlarini to'plashni boshlaydilar va bu ma'lumotlar 2023 yildan boshlab IG strategiyasining yakuniy shakli bo'yicha IMO muhokamasining asosi bo'lib xizmat qiladi, deb yozadi Tikka.
2050 yilga borib, 2008 yilgi darajalardagi 50% ga qisqartirishga oid xabarlarga qaramasdan, ortiqcha gazini kamaytirishga qaratilgan maqsadlar aniqlanmagan va IMO IMO DCS va to'rtinchi IMO Greenhouse Gas Study (2020 yil) ning maqsadlarini . "
Tikka, shuningdek, 2020 yillarga kelib, yoqilg'i strategiyasi va operatsion profiliga nisbatan kema egalari haqida ko'proq ma'lumotga ega.
"IMO GHG shartnomasi ko'plab savollarni ko'taradi, bu vaqtga kelib, bir nechta javoblar mavjud: qanday texnologiya mavjud bo'ladi? Qaysi yonilg'i strategiyasi - an'anaviy yoki muqobil - ular tanlaydilar va qaysi harakatlanish tizimi eng yaxshi variantni taklif qiladilar? "
WMN: Siz bozorda mavjud bo'lgan echimlarni qanday qabul qildingiz? Oldinga qanday yo'l bor: muqobil yoqilg'i, qoziqlar yoki innovatsion kema dizaynlari?
Tikka: Bugungi kelajak istiqbolli texnologiyalarni amalga oshirish va qo'llash mumkin bo'lgan echimlarga o'tkazish uchun muhim tizim va xizmatlarni rivojlantirishga ehtiyoj borligiga qo'shilaman. Bunga yoqilg'i xujayrasi va batareyasi texnologiyasi, shamol va quyosh energiyasi yordami, gazdan tozalovchi suvi, biomassa va boshqa bioyoqilg'idan metanol kabi yangi yoqilg'ilar kiradi, ammo ularning ko'pchiligi IG maqsadlariga erishish uchun kerakli hajmga o'tishga tayyor.
Kemalar dizayni so'nggi yillarda iqtisodiy samaradorlik uchun optimallashtirilgan va samaradorlikning bosqichma-bosqich o'zgarishi materiallarni loyihalash va / yoki ishlatishda radikal tarzda turli xil yondashuvni talab qiladi. Jahon flotini 2030-yilgacha almashtirish maqsadga muvofiq bo'lmaganligi sababli, boshqa har qanday avanslarni to'ldirish uchun portga vaqtida kelish uchun tezlikni optimallashtirish kabi boshqa yoqilg'i-operatsion tadbirlarga ehtiyoj seziladi.
CO2 tushirish qarorining kema tezligiga ta'siri haqida gapirganda, Tikka kemaning tezligi "kerakli quvvatga, shuning uchun yonilg'i iste'moli va CO2 emissiyasiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi".
Natijada, odatda yuqori tezlikda ishlaydigan tarmoqlarda kemalar "kelajakda kamroq ish tezligida ishlaydi. Va, eng muhimi, bu tezliklarni charter tomonda tezlikni belgilashning an'anaviy yondashuvidan ko'ra, logistika zanjirida eng samarali foydalanish uchun optimallashtirish kerak bo'ladi ".
Tikka, CO2 talablariga javob berish "bu sohada mutanosib yondashuvni qabul qiladi", dedi.
Keyinchalik real vaqtda va aniq tomir ko'rsatkichlari bo'yicha ma'lumotlarning mavjudligi ushbu takomillashtirilgan samaradorlikka erishishning ajralmas qismini tashkil qiladi. Raqamli texnologiyalar va takomillashtirilgan aloqalar nafaqat kema ishlashi haqida hisobot berish va takomillashtirish, balki keng logistik zanjirni optimallashtirish uchun vositalarni taqdim etadi.
(dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshor kran ishlab chiqaruvchi)
Offshore 1T @ 4M Biznes Olami Vince
OUCO Marine / Offshore Biznes Olami kranları va davet vinleri texnologik sifatida
mijozlar talablari bo'yicha materiallar va qurilish amaliyotidagi o'zgarishlar. OUCO dengiz / Offshore Biznes Olami Vince
kam og'irligi, oson ishlashi va samimiy texnikasi, ishonchli sifati va afzalliklari bor
oqilona dizayn. Yorug'likdan tortib yugurish uchun teleskopik boomsa ega bo'lgan qayiq kranlari, biz hammasini ta'minlay olamiz.
(dengiz krani ishlab chiqaruvchisi, offshor kran ishlab chiqaruvchi)
Asosiy xususiyatlar va afzalliklari
1. Shlangi shiling yordamida ko'tarish va parvozlarni sozlash
2. Standart radiostantsiya, standart boshqaruv paneli
3. Ish kuchi past bo'lgan, ishchi kuchining pastligi.
4. An'anaviy elektr quvvatli statik kran bilan solishtirganda ko'proq ishlash muddati
5. Xizmat xarajatlari kam
GA va parametrlar
Mijoz xaridorlari
Biz integratsiyalashgan sanoat va savdo shirkatimiz bo'lib, zavod bu sohada ko'p yillar davomida ixtisoslashgan . Biz bajara olamiz
texnik talablarga asosan har qanday dengiz / offshorli kranlarni loyihalash va ishlab chiqarish .
Misol uchun:
Ushbu mahsulot 3T40M krani deb ataladi, chunki eng katta xususiyati kranni 3T (Maksimal og'irlik) ko'tarishi mumkin
40 metr (boom uzunligi). Sizga 4T40M, 3T30M, 5T50M ETC kerak bo'lishi mumkin. Siz xohlagan narsani ishlab chiqa olamiz .
Batafsil rasmlar
Ishlab chiqarish jarayonida har bir detalni ko'rib chiqdik.
Paket va etkazib berish
O'rnatish vaqtini qisqartirish uchun yuklarni bir butun sifatida saqlashga harakat qilamiz. Tez orada bizning kranni ishlatishingizga ruxsat berishdan mamnunmiz
imkon qadar.
XIZMATLARIMIZ
Sotishdan oldin savdo xizmati
1.Investitsiya va maslahat yordami. 1. Xorijiy texnika xizmatini ko'rsatish uchun muhandislar mavjud.
2. Bizning fabrikaga murojaat qiling. 2. Mashinani o'rnatish va undan foydalanishni o'rgatish.
3. Tashishdan oldin yukni tekshirib ko'ring. 3.12 oylik bepul ta'mirlash.
OUCO FABRIKASI
Biz integratsiyalashgan sanoat va savdo shirkatimiz bo'lib, zavod bu sohada ko'p yillar davomida ixtisoslashgan. Bizning fabrikamiz
Sizning texnik talablaringiz asosida har qanday turdagi dengiz / offshorli kranlarni ishlab chiqishi va ishlab chiqishi mumkin . Taqdim etish uchun
Eng yaxshi narx va sifat uchun eng yaxshi mahsulot . Bizning mehnat haqimiz kam bo'lgani uchun raqobatbardoshmiz
sifatni ta'minlaydi, chunki biz kranlarimizda Evropa qismlarini ishlatamiz . Yaxshi mahsulotni tajriba bilan ta'minlash uchungina emas
biz kranni mijoz uchun bir marta investitsiya qilish va qaerda joylashgan joyni ta'mirlash qanchalik muhimligini bilamiz
mijozlarning ko'pchiligi o'zlarining kemalaridan yuqori darajadagi kunduzlik bilan shug'ullanishi kerak bo'lgan vaqt ; "Dow n-time" qimmat.
Hech ikkilanmasdan, bizni "SEND" so'roviga murojaat qiling.
Uskunalarimiz
Fabrikamız eng rivojlangan ishlab chiqarish uskunalari va barcha turlariga ega. Sizga har qanday mahsulotni ishlab chiqarishimiz mumkin
Ushbu jihozlar bilan ishlashni xohlaysizmi .
SERTIFIKATI
Fabrikamız siz uchun tanlagan har qanday turdagi narsalarga ega.
Mijozlar tashrif buyuradi
HAQIDA MAHSULOTLAR
Savol: 1. Tekshiruv paytida ma'lumotni qanday taqdim etaman?
A: Batafsil ma'lumot yoki chizmalar, yaxshi.
A: ko'tarish imkoniyati B: oralig'i C: lift balandligi D: siz bizga bergan boshqa maxsus narsalarni quvvat manbai ham qadrlaydi.
Savol: 2. Mening tanlovim uchun necha ish uslubi bor?
A: Foydalanuvchi bilan ishlash usullari:
A: tugmacha tugmali tugmachani boshqarish tugmasi .B: butonli uzoqdan qo'mondon
Javob: joystick bilan idishni (kosmik kapsül qo'ltiq) nazorat qilish. Siz xohlagan har qanday turni tanlang.
Savol: 3. Ushbu turdagi xavfli muhitda ishlash mumkinmi?
A: Albatta! Biz siz uchun sozlashingiz mumkin, kislota va portlash xavfli, bu uchun hech qanday muammo.
Savol: 4. Jiddiy olib tashlash vositalarini bera olasizmi?
A: Albatta, biz asansör zanglamas bilaguzuk, asansör kelepçesi, tutinglar va hokazo kabi har qanday asansör asboblari bilan ta'minlash mumkin!
Savol: 5. Vinni qanday o'rnatamiz?
Javob: Bizning bosh muhandisimiz o'rnatish bo'yicha ko'rsatma va xizmatni bajarish uchun siz tomoningiz bo'lishi mumkin.
Savol: 6. Xavfsizlik qurilmasi
Javob: haddan tashqari Yükleyicisi, limiti Switch (o'chirish va sayohat qilish), Interlock himoya qilish qurilmasi.
Qo'shimcha ma'lumot olish uchun biz bilan qanday bog'lanish mumkin?
A Quyidagi usuli bilan bizga murojaat qilishingiz mumkin. O'z vaqtida gapirishimiz mumkin edi.
B. Hozir meni qidirib toping. Men bilan to'g'ridan-to'g'ri WeChat orqali suhbatlashing.
